Quest'anno, Kingreal Steel Slitter ha spedito con successo unmacchina a fessura della bobina in alluminioin Russia e la cooperazione con i clienti locali è stata nuovamente approfondita. Questo articolo ti darà un'introduzione dettagliata all'intero processo di consegna della linea di fessura della bobina di alluminio slitter in acciaio Kingreal, assicurandoti di avere una comprensione più chiara della produzione e del trasporto della macchina a fessura della bobina di alluminio.

1. Processo di test della linea di fessura della bobina in alluminio

Prima della consegna, ilmacchina a fessura della bobina in alluminioSubirà un rigoroso processo di test per garantire che le prestazioni e la qualità della linea di fessura della bobina di alluminio soddisfino i requisiti di produzione dei clienti russi. Prima di tutto, ogni componente della macchina a fessura della bobina in alluminio deve essere completamente ispezionato per garantire che le sue condizioni di superficie siano buone e che i componenti possano essere assemblati senza intoppi in una linea di produzione completa. In questo processo, viene prestata particolare attenzione ai seguenti aspetti:

⚪ Test di velocità di produzione: la linea di fessura della bobina in alluminio deve raggiungere la velocità di produzione massima di 230 m/min concordato con i clienti russi.

⚪ Test della capacità di taglio: confermare che la macchina a fessura della bobina in alluminio può eliminare 40 strisce strette contemporaneamente e la qualità di ciascuna striscia soddisfa lo standard.

⚪ Accuratezza del taglio: le strisce strette ritagliate devono essere prive di bava e mantenere la coerenza in larghezza per garantire un'elevata precisione.

Solo dopo che tutti gli indicatori di cui sopra sono stati soddisfatti, la linea di fessura della bobina di alluminio verrà valutata come una macchina a fessura della bobina di alluminio qualificata e, dopo aver ottenuto l'autorizzazione dei clienti russi, la spedizione sarà confermata.

Parametri della linea di fessura della bobina in alluminio

Parametro	Specifiche
Specifiche materiali
Tipo di materiale	Principalmente bobine di alluminio di varie leghe (come AA1050, AA3003, AA5052)
Spessore del materiale	Di solito tra 0,1 mm e 4,0 mm
Larghezza del rotolo	Di solito tra 100 mm e 2000 mm
Parametri di taglio
Numero di lame a fessura	Specifica quante pale vengono utilizzate per il taglio allo stesso tempo
Larghezza minima della striscia	La larghezza della striscia più piccola che può essere prodotta, in genere 10 mm o meno
Tolleranza alla larghezza	La precisione con cui la larghezza della striscia viene mantenuta uniformemente lungo la lunghezza del rotolo, in genere tra ± 0,1 mm e ± 0,5 mm
Velocità e capacità della linea
Velocità della linea	Velocità operative fino a 230 m/min
Peso massimo del rotolo	Il peso massimo del rotolo che può essere gestito, in genere fino a 20 tonnellate
Diametro esterno massimo del rotolo	Il diametro massimo del rotolo che può essere gestito, in genere fino a 2000 mm
Fsistemi di eeding e di svolgimento
Attrezzatura a rulli	Utilizzato per caricare e scaricare rotoli sulla linea di taglio
Deciloiler	Utilizzato per rilassarti il ​​rotolo, in genere con opzioni idrauliche o elettriche
Sistema di controllo della circolazione	che mantiene la corretta tensione e il flusso di materiale durante il funzionamento
Sistemi di taglio e riavvolgimento
Testa tagliata	Dotato di coltelli a fessura di precisione o cesoie rotanti per un taglio pulito e accurato
Meccanismo separatore	Utilizzato per separare e guidare le singole strisce dopo aver tagliato
Rinculo	Utilizzato per arrotolare le strisce di fessura in un rotolo di dimensioni specificate per mantenere una tolleranza stretta

2. Processo di imballaggio e carico della macchina a fessura della bobina in alluminio

Il giorno illinea di fessura della bobina in alluminioè stato spedito, Kingreal Steel Slitter ha confezionato con cura i vari componenti della macchina a fessura della bobina di alluminio in officina. Compreso ma non limitato ai seguenti componenti importanti:

√ decoiler

√ stazione di tensione

√ Loopfront Loop

√ loop

√ Collezione dei waste

√ Main Coil Slitter

Durante il processo di imballaggio, il personale di Kingreal Steel Slitter ha anche risolto gli accessori della linea di fessura della bobina di alluminio, come lame, noci idrauliche, guarnizioni e distanziali e li ha messi in scatole speciali. Al fine di garantire la sicurezza durante il trasporto, il personale di Kingreal Steel Slitter ha utilizzato gru e carrelli elevatori per mettere le parti della macchina a pedaggio in alluminio in alluminio confezionato uno per uno sul camion e una persona dedicata le ha raggruppate per evitare collisioni tra le parti.

3. Ispezione finale e consegna per la linea di fessura della bobina in alluminio

Dopo il completamento del caricamento, il personale di Kingreal Steel Slitter prenderà un inventario finale con un elenco per confermare che tutte le parti e gli accessori delmacchina a fessura della bobina in alluminiosono stati adeguatamente confezionati. Dopo il completamento dell'inventario, il personale di Kingreal Steel Slitter scatta anche foto per record per l'ispezione successiva. Dopo aver confermato la situazione di caricamento con il conducente, la consegna della linea di fessura della bobina di alluminio viene avviata ufficialmente e il veicolo guida al dock.

Questa macchina a fessura della bobina in alluminio verrà spedita alla fabbrica del cliente russo via nave. Durante il processo di trasporto, Kingreal Steel Slitter garantisce che tutti i collegamenti di trasporto soddisfino gli standard per prevenire eventuali problemi nel trasporto a lunga distanza. Mentre la linea di fessura della bobina di alluminio sta navigando in mare, il personale di Kingreal Steel Slitter continuerà a prestare attenzione allo stato di trasporto per garantire che la macchina a fessura della bobina in alluminio possa arrivare in sicurezza a destinazione.